21世紀生まれの車両たち<2001年以降> 鉄道車両の編年的研究⑤ 

最終更新日:2025年2月12日

 

JR九州
817系
近郊形交流電車

2001年

2年前に造られた815系をベースに製造。JR九州内の近郊形電車として最も活躍している。

南宮崎駅(2010年11月8日)

 

ししぶ駅(2018年12月31日)

 

 

甘木鉄道
400系(AR401)
気動車

2001年に「卑弥呼号」として運用開始。

上岩田遺跡(2017年6月18日)

 

 

阪神
9300系

2001年

淀川駅(2025年2月6日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

 

JR東日本
E257系

2001年(運用開始)

E257系500番台・千葉駅(2024年12月21日)

 

E257系500番台・八王子駅(2020年2月7日)

 

E257系500番台・八王子駅(2020年2月7日)

 

E257系2000番台・東京駅(2022年2月4日)

 

 

京阪電鉄
10000系

2002年(製造開始)

(2023年4月20日)

 

京阪宇治線・二子塚古墳北側の踏切(2025年2月6日)

 

 

京急
1000形

2002年(製造開始)

金沢文庫駅(2024年12月3日)

 

金沢文庫駅(2024年12月3日)

 

上のと塗装が少し違う・金沢文庫駅(2024年12月3日)

 

ステンレス車両・弘明寺駅(2024年12月3日)

 

 

名鉄
300系

2002年

楽田駅(2021年5月7日)

 

 

愛知環状鉄道
2000系

2002年

矢作川支流乙川(2025年1月24日)

 

真宮遺跡(2025年1月24日)

 

六名駅(2025年1月24日)

 

岡崎駅(2025年1月24日)

 

岡崎駅(2025年1月24日)

 

 

近鉄
21020系

2002年

6両編成2本が在籍し、「アーバンライナーnext」の愛称で活躍。

近鉄名古屋駅(2017年12月16日)

 

近鉄名古屋駅(2018年9月22日)

 

 

JR東日本
E231系800番台

中央総武緩行線から東京メトロ東西線に乗り入れるために製造され、2003年から運用開始。

中野駅(2025年2月11日)

 

中野駅(2025年2月11日)

 

中野駅(2025年2月11日)

 

 

京成
3000形

2003年

国府台駅(2020年6月14日)

 

国府台駅(2020年6月14日)

 

幕張本郷駅(2024年7月11日)

 

 

JR四国
223系5000番台

2003年(223系は1987年)

岡山駅(2023年12月15日)

 

 

JR四国
5000系

2003年

快速マリンライナー・高松駅(2023年12月15日)

 

快速マリンライナー・岡山シティホテル厚生町(2024年9月29日)

 

 

JR西日本
683系2000番台

2003年(運用開始)

米原駅(2023年4月20日)

 

 

阪急
9300系

2003年

高槻市駅(2020年9月18日)

 

 

東葉高速鉄道
2000系

2004年から運用開始。

中野駅(2025年2月11日)

 

中野駅(2025年2月11日)

 

 

名鉄
3300系

2004年

犬山遊園駅(2021年5月7日)

 

 

名鉄
2200系

一部特別車
2004年

国府宮駅(2020年12月26日)

 

国府宮駅(2020年12月26日)

 

犬山遊園駅(2021年5月7日)

 

 

東武鉄道
50000型

2004年(製造開始)

高坂駅(2015年2月1日)

 

東武東上線・上板橋駅(2025年2月11日)

 

東武東上線・上板橋駅(2025年2月11日)

 

東武東上線・上板橋駅(2025年2月11日)

 

 

名鉄
2000系

2004年

(2020年12月26日)

 

 

新京成
N800形

2005年製造開始。京成千葉線への乗り入れ開始もあって、2003年に製造を開始した京成新3000形をベースにしているため見た目がそっくり。

松戸駅(2024年11月24日)

 

初富駅(2024年11月24日)

 

復刻カラー・初富駅(2024年11月24日)

 

 

西鉄
3000形

2005年

太宰府駅(2024年10月24日)

 

高宮駅(2018年12月31日)

 

西鉄二日市駅(2018年12月31日)

 

太宰府駅(2024年10月24日)

 

 

JR西日本
321系

2005年

総持寺駅(2020年9月18日)

 

 

JR東日本
E531系
中距離交直流電車

2005年

E231系の交直流版。

天王台駅(2024年2月15日)

 

松戸駅(2025年1月29日)

 

交直流色ラッピング・松戸駅(2025年1月29日)

 

交直流色ラッピング・松戸駅(2025年1月29日)

 

 

JR東日本
E233系
一般形直流電車

2006年(運用開始)

これが中央線で走り始めた頃はカッコいいなあと思ったが、その後、201系がいなくなったら寂しい気持ちになった。

2019年は、中央線新宿~八王子間開業130周年で、オレンジバーミリオン一色に塗った昔風の塗色のE233系が走っていた。

0番台・高尾駅(2013年5月5日)

 

0番台・130周年ラッピング・高尾駅(2019年5月14日)

 

0番台・高尾駅(2019年5月14日)

 

0番台・中野駅(2025年2月11日)

 

0番台(サロE233とE232)・中野駅(2025年2月11日)

 

0番台・中野駅(2025年2月11日)

 

1000番台・京浜東北線・大森貝墟碑(2022年2月12日)

 

1000番台・京浜東北線・横浜駅(2025年2月1日)

 

1000番台・京浜東北線・横浜駅(2025年2月1日)

 

6000番台・横浜線・横浜駅(2025年2月1日)

 

 

阪神
1000系

2006年

大和西大寺駅(2025年1月11日)

 

大和西大寺駅(2025年1月11日)

 

大和西大寺駅(2025年1月11日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

 

JR東日本
E721系/
青い森鉄道
703系
一般形交流電車

2006年から製造を開始し、2007年から運用開始。

かめ塚古墳近くにて(2023年7月16日)

 

かめ塚古墳近くにて(2023年7月16日)

 

青い森鉄道703系・青森駅にて(2023年1月22日)

 

青い森鉄道703系・青森駅にて(2023年1月22日)

 

 

JR四国
1500形
気動車

2006年(製造/運用開始)

東みよし町立歴史民俗資料館近くの踏切にて(2022年7月8日)

 

 

JR東日本
キハE130系
気動車

2006年から製造を開始し2007年から運用開始。

本八戸駅にて(2023年1月21日)

 

 

小田急
4000形

2007年

松戸駅にて(2025年1月29日)

 

 

泉北高速鉄道
7520形

2007年(製造開始)

堺東駅にて(2019年1月5日)

 

 

西武鉄道
30000系

2008年(製造開始)

(2015年2月8日)

 

 

京阪電鉄
3000系

2008年(製造開始)

(2023年4月20日)

 

 

名鉄
5000系

2008年

犬山遊園駅(2021年5月7日)

 

犬山遊園駅(2021年5月7日)

 

新安城駅(2025年1月24日)

 

新安城駅(2025年1月24日)

 

 

JR西日本
キハ127系
気動車

2008年に製造を開始し、2009年から運用を始めた姫新線用の車両。

姫路駅(2022年5月26日)

 

姫路駅(2022年5月26日)

 

 

小田急
MSE(60000形)

2008年(運用開始)

真中がMSE・小田急足柄駅(2024年4月2日)

 

小田急足柄駅(2024年4月2日)

 

 

相模鉄道
11000系

2009年(運用開始)

海老名市内の踏切(2019年2月10日)

 

 

JR東日本
E233系2000番台

2009年運用開始。東京メトロ千代田線と小田急小田原線に乗り入れる常磐線各駅停車用としてE233系が改造された。

松戸駅(2024年11月24日)

 

松戸駅(2025年1月29日)

 

 

近鉄
22600系ACE

2009年。

大和西大寺駅(2025年1月11日)

 

大和西大寺駅(2025年1月11日)

 

大和西大寺駅(2025年1月11日)

 

 

京成
AE形(2代)

2009年に製造を開始し、2010年に運用開始。

国府台駅(2020年6月14日)

 

 

JR東日本
E259系

2009年(運用開始)

高尾駅(2018年9月22日)

 

 

東京メトロ
16000系

2010年(運用開始)

松戸駅(2024年11月24日)

 

町田駅(2024年12月8日)

 

松戸駅(2025年1月29日)

 

松戸駅(2025年1月29日)

 

 

樽見鉄道
ハイモ330-700形
気動車

2010年製造。

横屋駅(2024年1月23日)

 

大垣駅(2024年1月23日)

 

 

東急電鉄
5050系4000番台

2011年(運用開始)

(2015年1月23日)

 

 

JR東日本
E657系

2012年(運用開始)

特急「ときわ」・石岡駅(2022年4月5日)

 

特急「ときわ」・石岡駅(2022年1月22日)

 

松戸駅(2025年1月29日)

 

松戸駅(2025年1月29日)

 

 

近鉄
50000系

2012年に製造を開始し、2013年から運用開始。特急「しまかぜ」。

大和八木駅(2017年12月17日)

 

大和八木駅(2018年9月23日)

 

 

阪急
1300系(2代)

2014年

桂駅(2020年9月18日)

 

高槻市駅(2020年9月18日)

 

 

JR東日本
E231系500番台
一般形直流電車

E231系0番台は2000年から運用を開始したが、500番台は2014年から運用開始。中央・総武緩行線のE231系500番台は、52編成あり、すべて以前に山手線で走っていた車両。

幕張本郷駅(2024年7月11日撮影)

 

幕張本郷駅(2024年7月11日撮影)

 

 

JR四国
8600系
特急形直流電車

2014年

岡山駅(2023年12月15日)

 

 

山陽電鉄
6000系

2015年(製造開始)

(2021年11月12日)

 

 

阪神
5700系

2015年

淀川駅(2025年2月6日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

淀川駅(2025年2月6日)

 

 

南海
8300系

2015年

上石津駅(2025年2月9日)

 

上石津駅(2025年2月9日)

 

 

JR西日本
227系500番台

2015年(227系)

岡山シティホテル厚生町(2024年9月29日)

 

 

JR東日本
E353系
特急形直流電車

2015年

八王子駅(2018年12月14日)

 

八王子駅(2018年12月14日)

 

八王子駅(2018年12月14日)

 

中野駅(2025年2月11日)

 

JR西日本
323系
通勤形直流電車

2016年(製造/運用開始)

新今宮駅(2019年1月5日撮影)

 

天王寺駅(2024年1月22日撮影・奥は225系)

 

 

JR東日本
E235系
一般形直流電車

2016年運用開始

五井駅(2024年12月21日撮影)

 

五井駅(2024年12月21日撮影)

 

 

えちごトキめき鉄道
ET122形1000番台

2016年

えちごトキめきリゾート雪月花・上越妙高駅(2022年11月6日)

 

えちごトキめきリゾート雪月花・上越妙高駅(2022年11月6日)

 

西鉄
9000形

2017年

5000形に代わる車両として登場

西鉄二日市駅(2018年12月31日撮影)

 

 

小田急
EXEα(30000形)

2017年(運用開始)

小田急足柄駅(2024年4月2日)

 

小田急足柄駅(2024年4月2日)

 

 

JR九州
821系
近郊形交流電車

2018年に完成し、翌年から運用を開始した。817系の後継機とされている。

小倉駅(2023年10月23日)

 

 

JR北海道
H100形

2018年

ディーゼル・エレクトリック方式(電気式気動車)

網走駅(2024年8月9日)

 

網走駅(2024年8月9日撮影)

 

 

JR東日本
GV-E400系
一般形気動車

2018年製造開始

木造駅(2021年7月10日)

 

木造駅(2021年9月11日)

 

 

小田急
GSE(70000形)

2018年(運用開始)

町田駅(2023年8月11日)

 

富士急
6000系6700番台

JR東日本の205系6000番台をベースに2019年に登場

大月駅(2024年8月29日)

 

 

新京成
80000形

2019年運用開始

松戸駅にて(2024年11月24日)

 

北初富駅にて(2024年11月24日)

 

松戸駅にて(2025年1月29日)

 

松戸駅にて(2025年1月29日)

 

松戸駅にて(2025年1月29日)

 

松戸駅にて(2025年1月29日)

 

八柱駅にて(2025年1月29日)

 

 

JR四国
2700系
特急形気動車

2019年

特急南風・岡山シティホテル厚生町にて(2024年9月29日)

 

 

小田急
2000形

2020年運用開始

小田急足柄駅にて(2024年4月2日)

 

 

JR東日本
E131系
一般形直流電車

2020年製造開始。2021年運用開始。ワンマン運転に対応した機種。比較的ローカルな路線に使われている。

木更津駅にて(2023年2月5日)

 

五井駅にて(2024年12月21日)

 

 

JR東日本
E131系500番台
一般形直流電車

E131系の相模線ヴァージョン。

香川駅(2024年12月16日)

 

 

しなの鉄道
SR1系300番台

2021年

上田駅(2024年7月22日)

 

 

名鉄
9100系

2021年

南安城駅(2025年1月24日)

 

南安城駅(2025年1月24日)

 

 

JR西日本
273系
特急形直流電車

2023年

特急やくも・ホテルサンヌーベ(2024年4月22日)

 

特急やくも・岡山シティホテル厚生町(2024年9月29日)

 

 

近鉄
8A系

2024年

大和西大寺駅(2025年1月11日撮影)

 

大和西大寺駅(2025年1月11日撮影)

 

大和西大寺駅(2025年1月11日撮影)

 

 

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